Det har gått mer än en vecka sedan Virgin Australia gick in i frivillig administration.
Du kanske kommer ihåg att Australiens näst största flygbolag redan kämpade med miljarder dollar i skuld innan avbokningen av nästan alla sina flygningar på grund av Covid-19 innebar att biljettintäkterna ganska torkade ut.
Nu har administratörer Deloitte avslöjat att 20 potentiella köpare cirklar - med åtta av dem som undertecknar sekretessavtal (vilket antyder att de är seriösa utmanare).
Intresserade har givits fram till mitten av maj för att lämna ett vägledande bud och Deloitte säger att det är säkert att en försäljning kommer att avslutas i slutet av juni.
Det är ett nervöst väntande spel för transportörens 10 000 anställda - varav de flesta har fått ledighet. Och det förväntas allmänt att den som köper Virgin Australia kommer att driva en försvagad tjänst med fokus på dess mer lönsamma rutter - vilket naturligtvis kommer att innebära jobbnedskärningar.
För tillfället fortsätter flygbolaget att arbeta under den frivilliga administrationsprocessen - med 64 inrikestjänster återvänder varje vecka, några inrikes charterflyg och regeringsstödda internationella flygningar till Hong Kong och Los Angeles.